Auftraggeber: ÖBB Infrastruktur Bau AG
Bauzeit: 07.2006 – 09.2010
Standort: Wien
Land: Österreich
Der Lainzertunnel ist eine Verbindungsstrecke zwischen der Süd-, West- und Donauländebahn und soll zukünftig für eine wesentliche Entlastung der Wiener Hauptverkehrswege im innerstädtischen Verkehr sorgen.
Das Los LT 31 – Maxing umfasst den Bau eines mehr als 3,5 km langen zweigleisigen Tunnel und erstreckt sich vom Bereich westlich des Startschachtes in der Lainzer Straße bis zur östlichen Anschlussstelle. Der Tunnelvortrieb erfolgt zum überwiegenden Teil durch Lockergestein.
Geologie
Lockergesteinssedimente, untergeordnete Zonen von Sandstein und Konglomeraten.
Technische Daten
Gesamtlänge: 3.645 m
Bauteil S: 1.051 m
Bauteil M: 593 m
Bauteil P: 596 m
Bauteil W: 790 m
Bauteil W neu als Baulosverlängerung: 595 m
Überlagerung: 6 m – 26 m
Ausbruchquerschnitt Tunnel: ~134 m²
Ausbruchquerschnitt Notausstiege: ~23 – 36 m²
Lichtes Tunnelprofil: ~101 m
