Im Zuge des Vollausbaues der E75 (Teil des Europakorridors 10 ) auf 4 Richtungsfahrbahnen, ist zwischen Novi Sad und Belgrad bei Beska der Bau einer neuen Donaubrücke erforderlich. Diese wird als sogenannte “twin”- also Zwillingsbrücke parallel zur bestehenden, derzeit beide Richtungsfahrbahnen aufnehmenden Brücke errichtet und hat das selbe äußere Erscheinungsbild aufzuweisen.
Alpine Mayreder hat diesen 40 Mio Euro Auftrag gegen starke einheimische und ausländische Konkurrenz im August 2006 erhalten.
Die in Form eines Design-Build Auftrages vergebene Leistung enthält sowohl die Planung, als auch den Bau dieses, mit 2.213 m längsten Brückenbauwerkes Serbiens. Die Donau wird hiebei mit Spannweiten von 60m+105m+210m+105m+60m überbrückt. Der Bau der drei Flusspfeiler stellt besondere Anforderungen an den Planer (Leonhardt Anrdä & Partner) und die Baufachleute der Alpine Mayreder Bau. Am rechten Donauufer schließen sich die Vorlandfelder mit den Spannweiten 4×45m an, während die linke Vorlandbrücke mit 1.493m Länge das Überschwemmungsgebiet der Donau überquert.