Die ÖBB haben im Jahr 2005 der ALPINE Mayreder Bau GmbH den 42 Mio. EUR schweren Auftrag erteilt. „Am Sonntag, dem 10. Juni, konnte nun die aus technischen Gründen notwendige Belastungsprüfung unter Einbeziehung von Medien und der Bevölkerung erfolgreich durchgeführt werden. Neun Taurus Lokomotiven à 96 Tonnen wurden dazu von 10 bis 15 Uhr auf der Brücke platziert“, berichtet Ing. Josef Aspalter, Projektleiter bei ALPINE.

Herausforderung Brücke
Die Salzachbrücke stellt eine große bauliche und vor allem statische Herausforderung dar. Nicht nur, dass das Gesamtgewicht von rund 8000 Tonnen ausschließlich von Pfeilern getragen wird, es ist auch der Unterboden des Flussbettes der Salzach äußerst problematisch. Insgesamt mussten 30 Meter durchbohrt werden, um den tragfähigen Boden mit Pfählen zu erreichen. Dem nicht genug, muss während der gesamten Bauzeit der Verkehr der S-Bahn zweigleisig aufrechterhalten bleiben.

Bis zu 100 Mann stellten sich täglich diesen baulichen Herausforderungen, sogar Taucher waren im Einsatz, um die optimalen Voraussetzungen für die Fundierung zu ermöglichen. Die Lebensdauer der Brücke wird mit 100 bis 150 Jahren berechnet. Die Fertigstellung soll 2008 erfolgen. „Dann wird dieses Bauobjekt sicherlich einmarkanter Punkt des Salzburger Stadtbildes sein“, zeigt sich DI Bernhard Köth, Geschäftsführer der ALPINE, stolz über dieses herausfordernde Bauwerk.

Salzachbrücke – Belastungsprobe erfolgreich durchgeführt (PDF)